Sprinklervæske: hvilken skal du bruge sommer og vinter?

Sprinklervæske skal om sommeren kunne fjerne insekter og snavs, og om vinteren desuden indeholde frostvæske, så den ikke fryser. Vælg vinterudgave, når temperaturen nærmer sig frysepunktet. Frostbeskyttelsen står på dunken i minusgrader. Brug aldrig rent vand eller opvaskemiddel i sprinklertanken om vinteren.

Sprinklervæsken fylder ikke meget i bilens vedligehold, men den afgør, om du kan se ud ad ruden, når vejen er snavset. Er den forkert, kan den fryse i slanger og dyser. Derfor er det værd at vide, hvilken sprinklervæske der passer til årstiden.

Her gennemgår vi forskellen på sommer- og vinterudgave, hvordan du læser frostbeskyttelsen, og hvordan du fylder korrekt på. Du får også en kort liste over fejl, der kan skade pumpen og dyserne.

Hvad er sprinklervæske?

Sprinklervæske, også kaldet rudevæske eller rudespulervæske, er en blanding af vand, rengøringsmiddel og ofte alkohol, som sprøjtes på forruden og i nogle biler også på bagruden og forlygterne. Sammen med viskerne fjerner den støv, fedt, insekter og vejsalt.

Blandingen er lavet til at gøre glasset rent uden at skade lak, gummi og plastik. Det kan almindeligt vand ikke. Vand alene fjerner ikke fedt og kan fryse, så det sprænger slanger og dyser. Opvaskemiddel er ikke egnet, fordi det kan danne skum og efterlade en film, der får ruden til at smøre.

Sprinklervæske vinter: det skal du være opmærksom på

Om vinteren er det frostbeskyttelsen, der afgør, om væsken virker. Sprinklervæske til vinter indeholder en højere andel alkohol eller en anden frostvæske, så den ikke fryser ved lave temperaturer.

Frostbeskyttelsen er oplyst på dunken som en temperatur i minusgrader. Det er den laveste temperatur, væsken tåler, uden at fryse. Vælger du en væske med en beskyttelse på fx minus ti grader, skal den være tilstrækkelig, når nattefrosten ikke går længere ned. Er der varsler om hård frost, så vælg en væske med lavere frysepunkt, og som tommelfingerregel bør beskyttelsen ligge et godt stykke under de laveste temperaturer, du forventer.

Er væsken fryset, kan pumpen overbelastes og gå i stykker, og dysen kan blive blokeret. Slanger kan revne. Den skade opdager du først, når du har brug for væsken. Frostsprængt tank eller slange kan kræve værkstedet.

Brug ikke kogende vand til at tø en frossen rude. Glasset kan revne. Brug isskraber, afrimningsspray eller lad varmen i bilen gøre arbejdet.

Sommer eller vinter: forskellen

Egenskab	Sommervæske	Vinterudgave
Frostbeskyttelse	Ingen eller meget lidt	Ja, angivet i minusgrader
Rengøring	Særligt udviklet til insekter, fedt og støv	Fjerner snavs, vejsalt og fedt
Brug	Fra forår til efterår	Når temperaturen nærmer sig 0 grader

Sommervæske er tilpasset opgaven at fjerne insekter og pollen, og den frostfrie udgave klarer også dette. Mange bruger derfor vinterudgaven hele året. Vælger du at skifte mellem de to, så fortyndes blandingen i tanken. Den frostbeskyttelse, der står på dunken, gælder derfor ikke længere.

Sådan fylder du sprinklervæske på

1. Find sprinklertanken. Dækslet har ofte et symbol med en rude og en vandstråle. Tanken sidder oftest forrest i motorrummet.
2. Sluk motoren, og lad den køle af, hvis du er i nærheden af varme dele.
3. Åbn dækslet, og hæld forsigtigt på. Brug evt. en tragt for at undgå spild. Spild på lak skylles af med vand.
4. Fyld til niveau-markeringen eller lige under påfyldningsstudsen.
5. Luk dækslet, og tjek, at dyserne virker.
6. Hvis du bruger koncentrat, så følg blandingsforholdet på dunken. Bland kun med rent vand, og blandingen må ikke blive for tynd.

Sprinklervæske er sundhedsskadelig at drikke og må ikke fyldes i andre flasker uden mærkning. Opbevar den uden for børns rækkevidde, og læg den ikke i vandflasker, som kan forveksles med drikkevarer.

Hæld ikke sprinklervæske i det forkerte rum. Kølervæske, bremsevæske og sprinklervæske har hver deres beholder med forskellige dæksler. Ved tvivl, så se instruktionsbogen.

Når sprinklerne ikke virker

Kommer der ikke væske ud, når du bruger sprinklerne, kan årsagen være tom tank, frost, tilstoppede dyser eller en defekt pumpe. Start med at tjekke, om tanken er tom. Er den fuld, kan du lytte efter pumpen, når du aktiverer sprinklerne. Hører du ikke noget, kan det være en sikring eller selve pumpen. Hører du pumpen, men intet kommer ud, er dyserne sandsynligvis tilstoppede.

Du kan rense dyserne med en tynd nål eller en tråd. Gør det forsigtigt, så du ikke ændrer dyseåbningen. Står sprinklerne forkert, kan du justere dem med en nål, så strålen rammer midt på ruden.

Viskerbladene har også betydning. Slidte, hårde eller revnede viskerblade smører, og så hjælper ingen væske. Skift dem efter behov, typisk når de efterlader striber eller larmer.

Står vandet frosset i systemet, så parker bilen et opvarmet sted, til det er tøet op, og tjek derefter, om noget er gået i stykker. Er slanger eller pumpe skadet, skal de udskiftes.

Sprinklervæske og bilens øvrige væsker

Sprinklervæske er ikke kølervæske, og de må ikke blandes. Kølervæsken sidder i et lukket system, og tanken har ofte et dæksel med advarsler om varme og tryk. Sprinklertanken er en separat beholder. Bremsevæsken sidder i sin egen beholder ved hovedcylinderen. Hælder du den forkerte væske på den forkerte tank, kan det give skader, og bilen skal da på værksted. Er du i tvivl, så slå dækslets symbol op i instruktionsbogen, før du hælder noget i.

Sprinklervæske kan i øvrigt være skadelig for lak, hvis den får lov til at tørre ind på overfladen. Tør spild af med det samme, især om vinteren, hvor alkohol kan angribe gamle voksbehandlinger og gummilister. Skyl evt. efter med rent vand, og tør efter med en blød klud.

Husk også, at tanken kan sidde skjult. Nogle biler har påfyldningsstudsen bag et dæksel eller en klap, og en lille tragt gør det nemmere at undgå spild. Tjek niveauet, hver gang du tanker, så du undgår at stå uden væske midt på en snavset landevej.

Forlygtesprinklere og bagrude

Mange biler har sprinklere til bagruden og i nogle tilfælde til forlygterne. De bruger samme tank som forruden. Nogle biler har en separat pumpe til bagruden, og her er det vigtigt at kontrollere, at slangen ikke er revnet eller knækket. Er forlygterne snavsede, lyser de dårligere, så rens dem, når du alligevel er ude at vaske bilen. Dyser til forlygter og bagrude kan sætte sig til af snavs eller is og bør renses jævnligt.

Sommerens udfordringer med insekter og pollen

Om sommeren sidder insekter fast på forruden og kan være svære at fjerne. Lad ikke indtørrede rester stå i dagevis. Brug sprinkleren, mens ruden stadig er fugtig, og lad viskerne gøre arbejdet. Bruges kun tør viskerblad på en snavset rude, kan sandkorn ridse glasset. Rengør viskerbladenes kant med en fugtig klud og lidt rudemiddel, hvis de hakker eller laver striber.

Er der kalk i vandet, hvor du bor, kan der sætte sig kalkpletter, hvis du bruger vand fra hanen til blanding. Brug destilleret vand eller vand tilsat vandblødgører, når du fortynder koncentrat. Kalk kan også tilstoppe dyserne.

Før vinteren: det kan du tjekke

1. Skift til en vintervæske med tilstrækkelig frostbeskyttelse, før det første frostvarsel.
2. Kør sprinklerne et par gange, så den nye væske kommer helt ud til dyserne.
3. Kontroller dyserne og slangerne for revner og lækager.
4. Kontroller viskerbladene. Slidte blade smører og fjerner ikke vand, og de kan fryse fast på ruden.
5. Gem en dunk vinterbeskyttet væske i garagen eller i et rum, hvor den ikke fryser, så du altid har noget at fylde på.

Værkstedets tjekliste: sprinklervæske hele året

• Fyld vinterudgave på, før nattefrosten kommer.
• Kontrollér frostbeskyttelsen på dunken, og vælg en tilstrækkelig lav temperatur.
• Brug aldrig ren vand eller opvaskemiddel om vinteren.
• Bland koncentrat efter dunkens anvisning.
• Hold tank, slanger og dyser fri for snavs.
• Skift slidte viskerblade, så væsken kan gøre sit arbejde.
• Hold sprinklervæske uden for børns rækkevidde.

Ofte spurgt på værkstedet